如何選擇濕式冷卻塔還是干式冷卻塔？
在選擇 玻璃鋼冷卻塔的時(shí)候當(dāng)前尚不可能明確劃分濕式冷卻和干式冷卻的界限，只是在缺水的條件下不得不采用干式冷卻。所以在這里我們只能通過對(duì)比不同作者的研究成果來說明這個(gè)問題。一般認(rèn)為：
(1)于式冷卻的基建投資高于濕式冷卻；
(2)干式冷卻的運(yùn)行費(fèi)用一般高于濕式冷卻，
(s)于式冷卻塔占地大于濕式冷卻塔；
(4)干式冷卻塔的運(yùn)行缺陷(結(jié)冰、不嚴(yán)密性)多于濕式冷卻塔：
(5)干式冷卻塔選擇塔址不受水源影響；
(6)用直接空冷的干式冷卻塔，由于省去去汽器的高度，可降低汽輪機(jī)運(yùn)行平臺(tái)。
干式冷卻在經(jīng)濟(jì)上的缺點(diǎn)，主要由節(jié)省用水來補(bǔ)償。此時(shí)，冷卻水的極限價(jià)格乃是*主要的標(biāo)準(zhǔn)。

因此，不言而瑜，濕式冷卻塔的蒸發(fā)損失、水霧、排污和化學(xué)更新所需要的補(bǔ)充水的價(jià)值，不會(huì)超過同樣運(yùn)行條件的干式冷卻培所多花的基建投資和運(yùn)行費(fèi)用。
表5。7列出j了決定冷卻水極限價(jià)格的主要因素。

在簡化的假定下(相同功率的1：式冷卻利濕式冷卻設(shè)備投資相等)，瓦滕貝格(Wartenborg)‘h：’促出的干式冷卻和濕式冷卻的使用界限與燃料費(fèi)、水費(fèi)的關(guān)系如圖5—10所示。濕式冷卻或于式冷tV可達(dá)到的凝汽器壓力與汽輪機(jī)fA衙的關(guān)系，如圖5—11所承。

干式冷卻塔的設(shè)計(jì)參數(shù)：
1)自然通風(fēng)冷卻塔
冷卻幅寬10一25°
冷卻極限差15—34°P。
：2)機(jī)力通風(fēng)冷卻塔(歐洲型
冷卻幅寬3．5—25°F；
冷卻極限差l 5—45°F。
3＞機(jī)力通風(fēng)冷卻塔(美國型
冷卻田寬20°f；
冷卻極限差10一25f。